Η πρώτη motocross μοτοσυκλέτα της Ducati

Η σχεδίαση της Desmo450 MX ξεκίνησε από τον κινητήρα, ο οποίος ενσωματώνει σύστημα desmodromic. Αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 σ.α.λ. και ροπή 53,5 Nm στις 7.500 σ.α.λ., ενώ ο κόφτης ρυθμίζεται στις 11.900 σ.α.λ. – ένα νέο σημείο αναφοράς για την κατηγορία. Η δυνατότητα λειτουργίας σε τόσο υψηλές στροφές συνεπάγεται λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων. Το σύστημα desmodromic δείχνει την αξία του ιδιαίτερα στην εκκίνηση, όπου η ροπή στις χαμηλές στροφές βελτιώνει την έξοδο από τις στροφές, κάνοντας την οδήγηση λιγότερο απαιτητική και κουραστική.

Η Ducati επέλεξε περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου με τον ελάχιστο δυνατό αριθμό συγκολλήσεων, εξασφαλίζοντας ιδανικό συνδυασμό ελαφρότητας, αξιοπιστίας και ακαμψίας. Το πλαίσιο της Desmo450 MX αποτελείται από μόλις 11 διαφορετικά μέρη – σχεδόν τα μισά σε σχέση με άλλες motocross μοτοσικλέτες της αγοράς.

Η Desmo450 MX αξιοποιεί στο έπακρο την εμπειρία της Ducati στην ανάπτυξη συστημάτων ελέγχου και υποβοήθησης οδήγησης. Εκτός από τα δύο Riding Modes που διατίθενται στάνταρ, ο αναβάτης μπορεί να δημιουργήσει πλήρως εξατομικευμένα προφίλ μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, ρυθμίζοντας το επίπεδο απόκρισης του γκαζιού, το Traction Control, το Engine Brake Control και το Launch Control.

Μια εξαιρετικά συμπαγής μοτοσικλέτα, σχεδιασμένη σύμφωνα με τα σχεδιαστικά πρότυπα της Ducati για να προσφέρει μέγιστη ελευθερία κινήσεων και έλεγχο. Η θέση οδήγησης διευκολύνει  τις κινήσεις του αναβάτη, ενώ οι υφές στα πλαϊνά καπάκια του πλαισίου ενισχύουν την πρόσφυση συνολικά. Η σχεδίαση διευκολύνει την συντήρηση αγγίζει την κορυφή και θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία.

Οι αναρτήσεις και τα φρένα της Desmo450 MX αποτελούν κορυφαίες επιλογές. Η Ducati εμπιστεύεται την αγωνιστική εμπειρία της Showa, ιστορικού συνεργάτη της και στις μοτοσικλέτες δρόμου. Η νίκη του Lupino στο Mantova επιβεβαιώνει την κορυφαία ποιότητα της Showa. Το ανεστραμμένο πιρούνι 49 χιλ. προσφέρει διαδρομή 310 χιλ., ενώ το αμορτισέρ με άξονα 16 χιλ. και διαδρομή 129 χιλ. τοποθετείται στο χυτό ψαλίδι. Η συνολική διαδρομή του τροχού είναι 301 χιλιοστά.

Οι δαγκάνες και οι αντλίες φρένων κατασκευάζονται από τη Brembo, ιστορικό συνεργάτη της Ducati, ο οποίος ανέλαβε την ανάπτυξη καινοτόμων συστημάτων πέδησης για motocross, όπως και για τις μοτοσικλέτες δρόμου. Οι δίσκοι προέρχονται από τη Galfer – 260 χιλιοστά μπροστά και 240 χιλιοστά πίσω.

Το Traction Control στη Desmo450 MX είναι ένα σύστημα τελευταίας γενιάς, που υπολογίζει την πραγματική ολίσθηση του πίσω τροχού, εξασφαλίζοντας έτσι αποτελεσματική, άμεση και ομαλή επέμβαση.

Χάρη στη μονάδα WiFi (προαιρετικό αξεσουάρ), ο χρήστης μπορεί να συνδεθεί με τη μοτοσυκλέτα και, μέσω της ειδικής εφαρμογής X-Link (διαθέσιμη σύντομα), να εξατομικεύσει το Riding Mode, να παρακολουθεί το ιστορικό σέρβις και να ελέγχει την κατάσταση της μοτοσικλέτας του.